Povzetek epizode
Iz vsebine Slovenija je dovolila uporabo Teslinega sistema Full Self-Driving Supervised oziroma samodejne vožnje pod nadzorom. Ime namiguje, da avtomobil vozi sam, pravila pa zahtevajo, da voznik oz. voznica ves čas ostaneta pozorna in pripravljena prevzeti nadzor. Kdo torej v resnici vozi, človek ali avto? Z raziskovalcem mobilnosti, strokovnjakom in inštruktorjem varne vožnje Andrejem Brglezom se pogovarjamo o tem, kaj takšni sistemi dejansko zmorejo, kje se lahko zmotijo in zakaj je človeku tako težko pozorno nadzorovati nekaj, kar večino časa deluje samo. Ne govorimo le o Tesli, ampak o večji spremembi: avtomobili prevzemajo vse več vozniških nalog, odgovornost pa za zdaj še vedno ostaja človeku. V tej epizodi se sprašujemo: Kaj zmore sistem Full Self-Driving Supervised in zakaj to še ni avtonomna vožnja? Kaj se zgodi z našo pozornostjo, ko začnemo tehnologiji zaupati preveč? Ali nas asistenčni sistemi spreminjajo v varnejše ali postopoma slabše voznike in voznice? Kako naše vozniške navade oblikujejo…
Iz vsebine Slovenija je dovolila uporabo Teslinega sistema Full Self-Driving Supervised oziroma samodejne vožnje pod nadzorom. Ime namiguje, da avtomobil vozi sam, pravila pa zahtevajo, da voznik oz. voznica ves čas ostaneta pozorna in pripravljena prevzeti nadzor. Kdo torej v resnici vozi, človek ali avto? Z raziskovalcem mobilnosti, strokovnjakom in inštruktorjem varne vožnje Andrejem Brglezom se pogovarjamo o tem, kaj takšni sistemi dejansko zmorejo, kje se lahko zmotijo in zakaj je človeku tako težko pozorno nadzorovati nekaj, kar večino časa deluje samo. Ne govorimo le o Tesli, ampak o večji spremembi: avtomobili prevzemajo vse več vozniških nalog, odgovornost pa za zdaj še vedno ostaja človeku. V tej epizodi se sprašujemo: Kaj zmore sistem Full Self-Driving Supervised in zakaj to še ni avtonomna vožnja? Kaj se zgodi z našo pozornostjo, ko začnemo tehnologiji zaupati preveč? Ali nas asistenčni sistemi spreminjajo v varnejše ali postopoma slabše voznike in voznice? Kako naše vozniške navade oblikujejo…
Epizode
Kaj samodejna vožnja res zmore in kdo odgovarja, ko gre kaj narobe?
PoslušanoIz vsebine Slovenija je dovolila uporabo Teslinega sistema Full Self-Driving Supervised oziroma samodejne vožnje pod nadzorom. Ime namiguje, da avtomobil vozi sam, pravila pa zahtevajo, da voznik oz. voznica ves čas ostaneta pozorna in pripravljena prevzeti nadzor. Kdo torej v resnici vozi, človek ali avto? Z raziskovalcem mobilnosti, strokovnjakom in inštruktorjem varne vožnje Andrejem Brglezom se pogovarjamo o tem, kaj takšni sistemi dejansko zmorejo, kje se lahko zmotijo in zakaj je človeku tako težko pozorno nadzorovati nekaj, kar večino časa deluje samo. Ne govorimo le o Tesli, ampak o večji spremembi: avtomobili prevzemajo vse več vozniških nalog, odgovornost pa za zdaj še vedno ostaja človeku. V tej epizodi se sprašujemo: Kaj zmore sistem Full Self-Driving Supervised in zakaj to še ni avtonomna vožnja? Kaj se zgodi z našo pozornostjo, ko začnemo tehnologiji zaupati preveč? Ali nas asistenčni sistemi spreminjajo v varnejše ali postopoma slabše voznike in voznice? Kako naše vozniške navade oblikujejo…
Ti ali ChatGPT? Kdo bo letos hodil v šolo ali na faks?
PoslušanoIz vsebine Kaj se zgodi z učenjem, ko nam lahko umetna inteligenca, denimo ChatGPT, napiše seminarsko nalogo, povzame knjigo, razloži snov, pripravi predstavitev in opravi dobršen del raziskovanja? Se z njeno pomočjo učimo bolje ali samo hitreje pridemo do izdelka, ne da bi kaj zares razumeli? V tej epizodi se pogovarjamo o tem: Kaj v šolah z umetno inteligenco že počnejo? Kje je meja med pomočjo in goljufanjem? Kaj izgubimo, če preskočimo napor? Kako bomo v prihodnje preverjali znanje? Mora šola nehati dajati naloge, ki jih že rešuje ChatGPT? Kaj lahko naredimo že jutri? Simona Šarlah je učiteljica nemščine, državljanske in domovinske kulture ter etike in filozofije na OŠ Vojnik. Leta 2024 je bila izbrana za učiteljico leta. Dr. Uroš Ocepek je profesor matematike in računalništva na Srednji tehniški in poklicni šoli Trbovlje in učitelj leta 2022. Istega leta je prejel najvišje državno priznanje za izjemne dosežke na področju srednjega šolstva. Kot prvi slovenski učitelj se je med več kot 14.000…
Zakaj Po pameti
PoslušanoIz vsebine Tehnologija gre naprej, vprašanje pa je, ali ji ljudje sledimo po pameti. Nataša Briški in Dan Podjed za začetek povesta, zakaj sta se lotila tega projekta, kaj ju pri tehnoloških spremembah navdušuje, skrbi in jezi ter kaj in kdaj se bo v Po pameti dogajalo. Za začetek priznata tudi nekaj svojih nespametnosti. V tej epizodi se pogovarjava o: Kaj si nazadnje naredil oz. naredila, pa ni bilo ravno po pameti? Zakaj sva se lotila tega projekta Kaj in kdaj se bo dogajalo partnerji projekta Po pameti sodeluje: Eurospin Po pameti podpirajo: Docentric Po pameti svetujejo: Inovacijsko-razvojni inštitut Univerze v Ljubljani, ZRC SAZU in ekipa programa OMRA Več o partnerjih in oblikah sodelovanja: popameti.si/partnerji